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ESTE ARTEFACTO DE #DosRuedas con MOTOR ELÉCTRICO ¿ES UNA #BicicletaELÉCTRICA, un CICLOMOTOR ELÉCTRICO , una MOTOCICLETA ELÉCTRICA …?

DIFERENCIAS ENTRE BICICLETAS ELÉCTRICAS, CICLOMOTORES ELÉCTRICOS Y MOTOCICLETAS ELÉCTRICAS

Este no es ni pretende ser un documento que complete, recopile, o sustituya a la normativa o reglamentación en la materia, sino que de una forma básica trata de ayudar a comprender las diferencias entre estos vehículos eléctricos, sobre todo si te piensas comprar uno, ya que en ocasiones los límites e implicaciones de cada uno no parecen muy claros. Para mayor y mejor información se debe acudir a las Normas y Reglamentos sobre vehículos, circulación y tráfico.

Todos estos, digamos, e-vehículos de dos ruedas cuentan con un motor eléctrico integrado en la rueda delantera, en la trasera o en el pedalier, que ayuda al pedaleo (bicicleta eléctrica o de pedaleo asistido) o bien que impulsa totalmente el vehículo de dos ruedas por nosotros (ciclomotor o motocicleta eléctrica), y una batería que es la encargada de almacenar la energía y darle mayor o menor autonomía. Estos elementos eléctricos vienen ya incorporados en el vehículo, o bien se pueden incorporar mediante kit´s que permiten adaptar una bicicleta convencional en un vehículo eléctrico de dos ruedas.

Las diferencias son bastante claras pese a que existen algunos modelos que estéticamente puede inducir a error:

A) Bicicletas Eléctricas o de pedaleo asistido:

1 . La bicicleta eléctrica o de pedaleo asistido se asimila a una bicicleta convencional, debe tener pedales y también puede, si se desea, impulsarse exclusivamente con la fuerza muscular que transmitimos a ellos sin la asistencia del motor eléctrico.

2. Además cuenta con la posibilidad de utilizar ayuda del motor eléctrico (cuyo nivel de asistencia se puede regular), el cual  sólo entra en servicio si se pedalea (sistema pedelec). Si se deja de hacerlo (aunque el pedaleo sea sin esfuerzo) el motor se para. Algunas bicicletas eléctricas cuentan con la posibilidad de montar un acelerador que active el motor, pero las bicicletas eléctricas se homologan sin este dispositivo, por lo que su uso no es legal en las vías públicas.

3. La asistencia al pedaleo no puede superar los 25 Km/h. A partir de esta velocidad la asistencia eléctrica cesa y toda la potencia debe hacerla el usuario (al margen de la limitación genérica de cada vía o señalizada para cada tramo de vía por el que se circule, la velocidad máxima para las bicicletas, eléctricas o no, está limitada a 45 Km/h, salvo en aquellos tramos en los que las circunstancias de la vía permitan desarrollar una velocidad superior).

4. El motor eléctrico no puede superar nunca (según la Directiva 2002/24/CE del Parlamento Europeo y del Consejo que prevalece) los 250 vatios de potencia (0,50 kw según el Reglamento General de Vehículos).

5. Si se monta un Kit Eléctrico sobre una bicicleta convencional para dotarla de asistencia al pedaleo, debe mantenerse dentro de las limitaciones anteriores para no perder la consideración de bicicleta y poder circular por las vías donde les está permitido a estas.

6. Obligación de utilizar casco homologado en vías interurbanas, salvo rampas de subida pronunciadas (los menores de 16 años siempre).

7. No se necesita permiso de conducción.

8. No pagan IVTM (impuesto de vehículos de tracción mecánica).

9. No necesitan seguro obligatorio para poder circular.

10. Deben circular por los carriles bici, vías ciclables, por la derecha en ciudad utilizando la parte necesaria de la calzada, o en vías interurbanas por el arcén de la derecha si fuera transitable y suficiente, y si no lo fuera por parte imprescindible de la calzada con el resto de vehículos. En autovías, cuando les esté permitido, solo pueden circular por el arcén. No pueden circular por autopistas. No pueden circular por las aceras, salvo los menores de 14 años o acompañantes de estos y por los tramos señalizados como acera-bici.

Cualquier vehículo eléctrico de dos ruedas que no respeta o supera alguna de las limitaciones indicadas en los puntos 1 a 4 anteriores deja de ser una bicicleta para convertirse en un ciclomotor o, incluso, en una motocicleta.

b) Ciclomotores eléctricos (dos ruedas):

1 . Puede llevar o no pedales. El motor eléctrico puede impulsar el ciclomotor accionando un acelerador aunque no se pedalee (caso de llevar pedales).

2. No se puede conducir por menores de 15 años (18 años cuando transporten pasajeros).

3. Su velocidad por construcción no puede superar los 45 Km/hora.

4. Su potencia continua nominal máxima debe ser inferior o igual a 4 kW.

5. Necesita permiso de conducir de la clase AM que se puede obtener a partir de los 15 años, o superior (A1, A2, A o B). Si se circula sin ellos, el conductor comete una infracción.

6. Debe disponer de espejos retrovisores (obligatorio en el lado izquierdo y opcional en el lado derecho).

7. Deben disponer de las luces de alumbrado y señalización que establece la reglamentación aplicable:

  • Luz de cruce.
  • Luz de posición trasera.
  • Luz de frenado.
  • Catadióptrico trasero no triangular.
  • Catadióptricos en los pedales cuando éstos existan y no sean retráctiles.
  • Catadióptricos laterales no triangulares.

Y opcionalmente:

  • Luz de carretera.
  • Luces indicadoras de dirección.
  • Luz de posición delantera.
  • Catadióptricos delanteros no triangulares.
  • Luz de la placa trasera de matrícula.

8. Casco homologado obligatorio en vías urbanas e interurbanas, salvo que dispongan de estructura de autoprotección y cinturones de seguridad.

9. Para circular por las vías urbanas e interurbanas que les esté permitido, necesitan:

  • Obligación de matriculación y permiso de circulación. Los ciclomotores, como condición indispensable para su matriculación, deberán corresponder a tipos previamente homologados, según la reglamentación aplicable (por lo que si montas un kit eléctrico en tu bicicleta que supere las limitaciones de bicicleta de pedaleo asistido posiblemente no puedas usarlo en la vía pública como bicicleta, ni como ciclomotor o motocicleta al no poder matricularlo).
  • Obligación de matriculación y permiso de circulación. Los ciclomotores, como condición indispensable para su matriculación, deberán corresponder a tipos previamente homologados, según la reglamentación aplicable (por lo que si montas un kit eléctrico en tu bicicleta que supere las limitaciones de bicicleta de pedaleo asistido posiblemente no puedas usarlo en la vía pública como bicicleta, ni como ciclomotor o motocicleta al no poder matricularlo).
  • Deben pagar IVTM (impuesto de vehículos de tracción mecánica).
  • Necesitan seguro obligatorio para poder circular.
  • Obligatorio pasar la ITV periódicamente.

10. No pueden circular por carriles bici o vías ciclables, solo por vías especialmente dedicadas a ellos, y si no las hay por el carril de su derecha en ciudad, o en vías interurbanas por el arcén de la derecha de las calzadas si fuera transitable y suficiente, y si no lo fuera por parte imprescindible de la calzada con el resto de vehículos. En autovías, cuando les esté permitido, solo pueden circular por el arcén. En autopistas prohibida su circulación.

C) Motocicletas eléctricas:

1 . Su velocidad máxima de construcción es superior a 45 Km/h, únicamente está limitada por la máxima permitida en la vía o tramo de vía por la que circule.

2. El motor eléctrico impulsa la motocicleta mediante al accionamiento de un acelerador.

3. Necesita permiso de conducir, que se puede obtener a partir de 16 años (A1) , 18 años (A-2) y 20 años (A)

4. Debe disponer de espejos retrovisores:

  • Velocidad máxima 100 Km/h: obligatorio en el lado izquierdo y opcional en el lado derecho.
  • Velocidad máxima > 100 Km/h: obligatorio a ambos lados.

5. Deben disponer de las luces de alumbrado y señalización que establece la reglamentación aplicable.

6. Casco homologado obligatorio, en vías urbanas e interurbanas, salvo que dispongan de estructura de autoprotección y cinturones de seguridad.

7. Para circular por las vías urbanas e interurbanas, necesitan:

  • Obligación de matriculación y permiso de circulación. Como cualquier vehículo a motor, como condición indispensable para su matriculación, deberán corresponder a tipos previamente homologados según la reglamentación.
  • Deben pagar IVTM (impuesto de vehículos de tracción mecánica).
  • Necesitan seguro obligatorio para poder circular.
  • Obligatorio pasar la ITV periódicamente.

8. No pueden circular por aceras, aceras-bici, carriles bici o vías ciclables.

 

 

 

#BicicletaELECTRICA La BICICLETA ELÉCTRICA Ebici CITY 6000SP 26″ ya está disponible en la Tienda Online

BICICLETA ELECTRICA Ebici CITY 6000SP 26″, ya en nuestra Tienda Online:

Cuadro de 26″

Nuevo diseño, batería integrada en el cuadro

Componentes de alta gama

Nueva batería Samsung SDi

18 modos seleccionables (6 asistencias de velocidad y 3 modos de potencia)

Pantalla LCD de 4″

CITY 6000SP

CITY 6000SP

CITY 6000SP_Motor

CITY 6000SP_Motor

CITY 6000SP_Mando

CITY 6000SP_Mando

La E-bici eléctrica City 6000SP 2015 está concebida para un uso diario. Este nuevo modelos estrena un cuadro con la batería integrada en el tubo diagonal. Esta bicicleta eléctrica incorpora el sistema EPAC© de asistencia al pedaleo, con 18 modos seleccionables (6 asistencias de velocidad y 3 modos de potencia) en su pantalla LCD de 4″, cambio Shimano Tourney 7 velocidades y ruedas de 26″.

Datos técnicos

Peso 22 kg
Autonomía 40 – 90 km dependiendo del programa y uso
Motor 350W Brushless Trasero 8Fun
Electrónica Panel LCD de 4″ con 18 programas , asistencia por acelerador, sensor de pedaleo magnético doble sensibilidad
Batería Li-ion SDi 36v/11Ah (3,5Kg) Samsung de larga duración
Vida batería 700 cargas
Color Blanco perla
Cuadro Aluminio, soldadura TIG – Tipo S
Horquilla Suntour 80mm ajustable con bloqueo
Manillar / Potencia Aluminio 620mm Zoom, regulable en inclinación sin herramientas Promax
Carga 3 Hrs (80%) / 4 Hrs (100%)
Frenos Disco mecánico Tektro Novela 160-160 mm con corte de motor
Plato/biela Prowheel 44T/170mm rodamientos sellado
Cambios SHIMANO Shimano Tourney 7V
Llantas 26″ aluminio de doble pared, radios inox,
Cubiertas Schwalbe 26×2.00 con línea reflectora Road Cruiser
Asiento Selle Royale Gel
Accesorios incluidos Guardabarros, Parrilla portaobjetos, Pata lateral aluminio, Luz delantera y trasera led, batería

Principales opciones: Batería 13Ah

Y si quieres puedes asegurarla y a ti como usuario contratando una Póliza de Seguro “Biciflexible” de CiclosSURE-AXA desde aquí:

Seguro Biciflexible

#TRICICLO ELECTRICO TRYME, ¡AHORA! CON UN 10% DE DESCUENTO EN www.rodandoenbici.com

Si con tres ruedas te apañas mejor que con dos para tus desplazamientos, lo quieres para ir a la compra, llevar tus cosas a la playa, o tener cierta capacidad de carga,  este es el instrumento que necesitas para ayudarte en tu movilidad y hacerlo de forma sostenible: un triciclo con pedaleo asistido con un motor eléctrico y una batería recargable, el TRYME.

Y ahora lo tienes con un 10% de descuento comprándolo en nuestra Tienda Online:

TRICICLO ELECTRICO EBICI TRYME

TRICICLO ELECTRICO EBICI TRYME

 

Bicicleta NEUZER Ravenna Acera / Alivio 28″ (Hombre / Mujer) en nuestra Tienda Online

Recorrer tu ciudad en Bicicleta nunca había sido tan fácil, como ahora que puedes contar con esta estupenda montura urbana, en versión Hombre o Mujer, y con cambios Shimano ACERA (21 Velocidades) o ALIVIO (24 Velocidades), tú eliges entre las posibilidades de la NEUZER Ravenna, para ello solo tienes que ir a nuestra Tienda Online:

Bicicleta NEUZER Ravenna ALIVIO 24V_Mujer

Bicicleta NEUZER Ravenna ALIVIO 24V_Mujer

Bicicleta NEUZER Ravenna ALIVIO 24V_Hombre

Bicicleta NEUZER Ravenna ALIVIO 24V_Hombre

Bicicleta NEUZER Ravenna ACERA 21V_Mujer

Bicicleta NEUZER Ravenna ACERA 21V_Mujer

Bicicleta NEUZER Ravenna ACERA 21V_Hombre

Bicicleta NEUZER Ravenna ACERA 21V_Hombre

CARACTERÍSTICAS:

RAVENNA ACERA 28″

  • Cuadro – 6061 Aluminio
  • Hombre: Talla 19″; Mujer: Talla 17″
  • Hoquilla – Suntour NEX-P
  • Marchas – 21
  • Cambios – Shimano Acera
  • Mandos – Shimano ST-EF50
  • Bielas – Suntour XCC T208
  • Frenos – V brakes
  • Bujes – Joytech
  • Llantas – Kenzel Doble perfil aluminio
  • Cubiertas – Kenda 700x35C
  • Accesorios : Suspensión en tija sillín, guardabarros, luces dinamo, transportín
  • Peso: 14,11 Kg

RAVENNA ALIVIO 28″

  • Cuadro – 6061 Aluminio
  • Hombre: Talla 19″; Mujer: Talla 17″
  • Horquilla – Suntour Nex Mio
  • Marchas – 24
  • Cambios – Shimano Alivio 24 v
  • Mandos – Shimano Acera
  • Bielas – Suntour XCC T208 28/38/48T
  • Frenos – Shimano BRM421 V-Brakes
  • Bujes – Shimano Dynamo / Quando
  • Llantas – Mach1 er-10 28”
  • Cubiertas – Continental Country Ride 37-622
  • Accesorios : Suspensión en tija sillín, guardabarros, luces dynamo en buje de rueda, transportín, cubrecadenas
  • Peso: 14,2 Kg

Bicicleta NEUZER X-Street, en nuestra Tienda Online

Si lo que te gusta es una bicicleta de aspecto más clásico para moverte por la city, esta te gustará, con cambio interno de 8 velocidades, aquí tienes la Bicicleta NEUZER X-Street, y la puedes encontrar en nuestra Tienda Online:

Bicicleta NEUZER X-Street

Bicicleta NEUZER X-Street

CARACTERÍSTICAS:

  • Cuadro: Aluminio 6061
  • Cubiertas: Continenetal 37×622 mmm
  • Frenos: V-Brakes
  • Cambio: Shimano Nexus 8V
  • Peso 13,55 Kg

Bicicleta Plegable NEUZER 20″ 7-Sport, en nuestra Tienda Online

Si quieres una “pequeñaja” que de mucho juego para moverte por la urbe, ahora la tienes en nuestra Tienda Online, la Bicicleta Plegable NEUZER 20″ 7-Sport, para moverte a tu gusto, y la podrás guardar casi en cualquier sitio. Y es que siete velocidades en ciudad y un tamaño muy contenido dan para mucho:

Bicicleta Plegable NEUZER 20-7-Sport

Bicicleta Plegable NEUZER 20-7-Sport

CARACTERÍSTICAS:

  • Cuadro: Aluminio 6061, plegable.
  • Ruedas: Cubiertas Kenda 20 x 1,75
  • Frenos: V-braque
  • Cambio: Shimano A050, 7V
  • Peso:12..5 Kg.

Bicicleta NEUZER Plegable 24″ Nexus 3S en nuestra Tienda Online

Si te gusta o gustaría moverte por tu ciudad en Bici, pero el inconveniente es donde guardarla, te lo ponemos más fácil, con esta bici plegable, organizar el “tetris” en tu casa, piso o apartamento será menos complicado. No te pierdas el gusto de desplazarte en Bici. Aquí tienes la Bicicleta NEUZER Plegable 24″ Nexus 3S, la puedes encontrar en nuestra Tienda Online:

Bicicleta NEUZER Plegable 24 Nexus 3S

Bicicleta NEUZER Plegable 24 Nexus 3S

CARACTERÍSTICAS:

  • Cuadro – Aluminio 6061 plegable
  • Horquilla – Acero Rígido
  • Marchas – 3
  • Cambios – Shimano Nexus  3
  • Mandos – Shimano Nexus Gripshift
  • Bielas – Prowheel aluminio
  • Frenos – Logan V-Brake y contrapedal
  • Bujes – Altrix aluminio/ Shimano Nexus
  • Llantas – RMX24
  • Cubiertas – Kenda 24×1,90
  • Accesorios – Cubrecadenas, guardabarros, luz dinamo, transportín
  • Peso 14,2 Kg

Bicicleta NEUZER Plegable 20″ Nexus 3S en nuestra Tienda Online

Si lo tuyo es el ciclismo urbano, no desdeñarás las cuestiones prácticas, y nada más práctico que las bicicletas plegables, que aunan la utilidad de una bici y el poder guardarlas en poco espacio. Por eso hemos incorporado a nuestro catálogo Online la Bicicleta NEUZER Plegable 20″ Nexus 3S http://rodandoenbici.com/bicicletas-urbanas/404-bicicleta-neuzer-plegable-20-nexus-3s.html:

Bicicleta NEUZER Plegable 20 Nexus 3S_Gris

Bicicleta NEUZER Plegable 20 Nexus 3S_Gris

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Bicicleta NEUZER Plegable 20″ Nexus 3S Blanca

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Bicicleta plegada

CaracterísticasCuadro – Aluminio 6061 plegable
Cambios – Shimano Nexus  3
Mandos – Shimano Nexus Gripshift
Frenos – Logan V-Brake y contrapedal
Cubiertas – Kenda 20×1,75

Accesorios – Cubrecadenas, guardabarros, luz dinamo, Transportín
Peso 14,2 Kg

BICICLETA ELÉCTRICA PLEGABLE CITY 1000SP, RUEDAS 20″, DE EBICI, YA EN NUESTRA TIENDA ONLINE

En nuestra Tienda Online ya están las Bicicletas Eléctricas Plegables de EBICI CITY 1000SP .

BICICLETA ELECTRICA PLEGABLE CITY 1000SP, RUEDAS de 20″, de Ebici

BICICLETA ELECTRICA PLEGABLE CITY 1000SP, RUEDAS de 20″, de Ebici

Rodando en Bici es un Punto de Venta Adherido al Plan PIMA Aire 4, y por tanto gestiona las ayudas a la compra de estos vehículos; ayudas de 200 € para las Bicicletas Eléctricas.

Boton RenB adherido al Plan PIMA_Blog

Ya se ha abierto el ALTA de SOLICITUDES de ayuda o subvenciones al Plan PIMA Aire 4. Ver Condiciones (AQUÍ TAMBIÉN).

El modelo de EBICI CITY 1000SP  tiene las siguientes características:

  • El modelo + avanzado de bicicleta eléctrica plegable de Ebici.
  • Cuadro más bajo, acceso más facil

  • Suspensión delantera y en tija del sillín

  • Batería de larga duración Litio Manganeso

  • Asistencia al pedaleo + sensible con computador LCD electrónico

  • Hasta 80 km de autonomía

  • Luces Led integradas

  • Cambio de 6V

  • Ruedas de 20”, llantas Alexrims, cubiertas Schwalbe antipinchazos.

Datos técnicos

City 1000 SP
Peso 20 Kg
Autonomía 40 – 80 km dependiendo del uso y programa
Electrónica Panel LCD con 7 programas mas 5 funciones, arranque 6 km/h, asistencia por acelerador, sensor de pedaleo magnético doble sensibilidad
Motor 250W Brushless trasero
Batería Li-ion SDi 36v/10Ah (3,5Kg)
Samsung de larga duración
Vida batería 700 cargas
Color Negro satinado
Cuadro Aluminio 6061-T6 Soldadura TIG
Carga 2 (80%) / 4 Horas (100%)
Horquilla Suspensión ZOOM, 40mm recorrido regulable
Asiento Velo piel extra confort
Freno interruptor Frenos V TEKTRO Aluminio, manetas confort
Pedalier 52T/160 mm Prowheel
Cambios Shimano Tourney LX 6 velocidades
Ruedas Kenda KShield antipinchazos 20”x1.75 llantas doble pared aluminio Alexrims
Accesorios incluidos Guardabarros fibra, parrilla portaobjetos, caballete, Luz led delantera y trasera. Computadora LCD 7 niveles

Y además puedes asegurar tu Bicicleta y a ti como usuario; puedes informarte AQUÍ, y rellenar el Formulario para solicitar tu Proyecto de Seguro.

Boton Seguro BiciFlexible Ciclos SURE-AXA

KITS DE EBICI PARA CONVERSION DE UNA BICICLETA EN ELECTRICA, EN NUESTRA TIENDA ONLINE

Si por cualquier motivo te estás planteando transformar esa bicicleta que ya tienes en eléctrica; bien, para darle un nuevo uso, para utilizarla en tus desplazamientos cotidianos, para ir al trabajo, porque vives en una ciudad con muchas cuestas, o porque piensas que una ayudita en algunos momentos no te vendría mal, hemos incorporado en nuestra Tienda Online algunos Kits de EBICI que te ofrecen la solución perfecta para efectuar la conversión, para diversos tamaños de ruedas (20″, 26″, 27,5″, 28″, 29″) y diversos precios.

 

KIT 24V-250W. RUEDAS 26"

KIT 24V-250W. RUEDAS 26″

KIT 36V-250W. RUEDAS 20" y 26"

KIT 36V-250W. RUEDAS 20″ y 26″

KIT 36V-350W ó 500W. RUEDAS 20", 26" y 28"

KIT 36V-350W ó 500W. RUEDAS 20″, 26″ y 28″

KIT 48V-500W. RUEDAS 26", 27,5" Y 28"

KIT 48V-500W. RUEDAS 26″, 27,5″ Y 28″

KIT MTB 36V-250W ó 350W. RUEDAS 26", 27,5" Y 29"

KIT MTB 36V-250W ó 350W. RUEDAS 26″, 27,5″ Y 29″

KIT CENTRAL 36V-350W ó 48V-750W

KIT CENTRAL 36V-350W ó 48V-750W

Todos son fáciles de instalar y lo puedes hacer tú mismo; solo es ponerse manos a la obra.